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水下管道安裝影響接頭乃至全線的防水效果。所以,控制幾何尺寸誤差是管節(jié)預(yù)制施工技術(shù)的難點(diǎn)和重點(diǎn)之一。管段幾何尺寸控制措施主要包括測量控制、模板系統(tǒng)控制和鋼端殼控制。
水下直埋管道的抗震性能優(yōu)于埋在水下溝槽中的管道。鋪管船鋪設(shè):這是常用的。在陸地預(yù)制廠增加水泥加重層后,將管道裝船,分段組裝焊接。
當(dāng)長管段難以漂浮時(shí),可在水下拖曳。拖運(yùn)受風(fēng)浪影響較小,作業(yè)安全,無需牽制船舶,但拖運(yùn)馬力較大。適用于長距離深水管道鋪設(shè),如鋪設(shè)污水總管入海。若管道分段預(yù)制,則應(yīng)分段連接拖管,以增加拖拉長度。管道的長度可以一次達(dá)到幾十米。
鋪管船鋪設(shè)管道,并通過管道運(yùn)輸將管道運(yùn)輸至鋪管船。鋪管船上連接管段后,沿鋪管船上的滑道和管支架將管道下降到底。這種鋪管適用于遠(yuǎn)離海岸的長距離管段。
管道鋪設(shè)和水下鋪設(shè)在沖刷土層中。如果采用預(yù)挖溝,很難保證管道的定位、溝的矯正和溝底的找平。為避免預(yù)挖溝帶來的弊端,可采用沖刷下沉法鋪管。沖洗下沉法是先將管道放入水下,然后用泥漿沖洗裝置將高壓水管的底土放入水中,使管道的底土液化,失去承載能力,管道埋在水下。液化土層厚度一般為管徑的3-4倍。采用這種方法的前提是管道底部的土層可以液化。
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